Le Département du Loiret vient de remonter la vitesse autorisée de 80 à 90 km/h sur 150 km de routes départementales.
On se souvient qu’en juillet 2018, la vitesse maximale autorisée passait de 90 à 80 km/h sur les routes « où la mortalité routière était la plus forte ». La guerre entre les défenseurs de la sécurité routière et ceux du droit de rouler était engagée. Tant et si bien que le législateur avait dû partiellement revenir sur sa décision, autorisant plus de souplesse. À la discrétion des présidents de départements, les panneaux « 80 km/h » fabriqués et installés à la hâte, allaient être remisés et remplacés par ceux que l’on avait supprimés peu de temps avant. Ce fut le cas dans le Loiret, où dès octobre 2019, la vitesse avait été rehaussée à 90 km/h sur 364 kilomètres, soit environ 10 % du réseau qui compte 3 613 km de routes départementales. L’opération avait alors été menée sous le suivi et le contrôle régulier de l’accidentologie sur l’ensemble des axes concernés. Cinq ans plus tard, les données démontrent, semble-t-il, que le relèvement de la vitesse sur ces tronçons n’a pas eu d’incidence significative sur l’accidentologie. Donc, depuis le 23 janvier dernier, le Département du Loiret a relevé la vitesse à 90 km/h sur de nouvelles routes départementales, toujours après étude de l’accidentologie. Cela représente 150 kms de départementales, portant cette fois à 520 le nombre de kms repassés à 90 km/h dans le Loiret.
Une baisse des indicateurs d’accidentologie
« C’est dans le cadre de la Loi LOM, sur l’Orientation des Mobilités, que peuvent s’opérer ces modifications et cet assouplissement, explique le Département. Cette compétence est déléguée aux Présidents de Départements, après avis de la Commission Départementale de Sécurité Routière. Ainsi, tout en poursuivant la résorption des points noirs en matière de sécurité routière, l’accompagnement des communes dans leurs aménagements de sécurité en agglomération et suite à de nombreuses études, notamment en termes d’accidentologie, le Département du Loiret rétablit la limitation à 90 km/h sur 6 nouvelles routes départementales, en dehors des zones agglomérées, et tout en maintenant les zones à 70 km/h ». Et le Département de mettre en avant les chiffres observés : « Sur la période de novembre 2020 à novembre 2021 (90 km/h), en comparaison à la période de novembre 2018 à novembre 2019 (80 km/h), sur les mêmes axes, le nombre d’accidents corporels est en baisse de -18 % et le nombre de tués de -29 % ».
Stéphane de Laage
